横滨市由于毗邻东京都，自然也就靠近羽田与成田机场。因此，即便是要前往横滨，大多数人也会选择羽田或者成田机场，而非本土小型的横滨机场。由于距离北边横须贺过近，横滨机场经常会受到军事活动的影响，导致航班延误或者取消，这在无形中也大大降低了民众对于选择横滨本土机场的热情。
横滨机场主营是国内航线，其营运规模万万比不上附近的羽田和成田机场，即便是跟同类型的支线机场相比，横滨机场也是规模萎缩，已经到了临近关闭的程度。
可就是这么个边缘化的机场，今天却迎来了自己关注度的顶峰。
横滨机场跑道外密密麻麻地围了大量的警车和救护车，车外更是有一些荷枪实弹的特殊人员静待着全日空45航班飞机的落地。
很快，在27号跑道五边上空出现了一个黑点，稍等片刻之后，那个黑点的轮廓逐渐清晰起来，终于显现出飞机的形态来。
来了！
随着飞机的出现，在跑道外屏气凝神等着的众人立时抖擞精神。此前，机场方面已经告知了飞机上的情况，一会儿飞机落地后会原地停住，到时候就是他们动手的时候了。
飞机的高度在不断降低，那发动机隆隆的声音传播过来，让原本就凝重的氛围显得更加压抑。
片刻之后，当飞机已经下降到可以窥见机身上每一个涂装细节后，救援总指挥立刻下令各就各位，只待飞机落地了。
然而，在庞大飞机的呼啸声中，起先一切都是正常发展的。但是很快，即便是不太懂飞机的警备和医疗人员也开始发现了异样。
太快了，飞机下沉地太快了！
这些人中很多就是横滨机场常备的力量，大部分时间就驻扎在机场内，时不时也能比较近距离地看到飞机落地。时间长了，他们大概也能知道飞机该以什么速率下沉。可全日空45航班的下沉明显是不正常的，这根本就不是一个即将落地的飞机的状态。
然而，众人的惊讶还没有停止。只见飞机在机轮即将接地的前夕，勐地出现了一个极为明显的右滚转。在驾驶舱中，徐苍只是本能性地带了些许右坡度，但是反应在飞机上，尤其是从外人的视角，这个坡度所带来的横滚都是极其明显的。
“不好！”救援总指挥当即脸色一沉，场中就他一个人有些飞行知识，其他人也就是感觉好像不太对劲，但是具体不对劲到什么地步，基本没什么概念。
可这个救援总指挥以前是干过飞行的，只是后面因为一些原因不干了，转到机场做地面工作了。在他的经验里，这么快的下沉，还带着右坡度明显不是一个正常的接地姿态。
如果不是此刻操纵的飞行员技术太差，那就是驾驶舱里出大事了。而且，此刻飞机已经要接地了，怕是没有修正的机会了。