飞机只要高于一百一十七米理论上就可以进行减推力增速的操作，所以徐苍根本就没有违反操作程序，反倒是提出质疑的第一副驾驶自己理论知识不扎实。
而光减推力还不行，即便减推力，飞机的爬升推力还是相当惊人的，指引而产生的上升姿态依旧会很大。为了跟上指引，势必又要带杆量极大，要是飞机还有问题，这么一带，飞机机头又得抬得猛高。要是飞机的上仰姿态过大，即便已经离地，不担心擦机尾了，但是依旧会进入了复杂状态，也是相当危险的。
所以，徐苍在比常规程序下提前减推力后，还进行了增速，这样就会减小指引的上升量，这样机长的抬升尝试就能在可控范围内进行。而且，徐苍没有直接增加到光洁速度，以防遇到特殊情况还要分出精力照顾襟翼的问题。
只能说这一连串的操作看似简单，可其中的深意是值得细细琢磨的。更别说，徐苍可不是深思熟虑而产生的想法，而是在千钧一发间灵光一现的产物，那是更加难能可贵。
王瑄一时难以接话，脸上阴晴不定，心中顿时起了一丝邪火。一个个的，自己的师父莫尚云，飞行部总经理陆景华全都在袒护那小子。
“陆总，不管怎么说，先等机务部传过来消息再说吧。如果真是飞机的问题，对徐苍的表彰，我没意见。”这已经是王瑄最大的让步了。
现在1566还在机库里检查，暂时还没有得到飞机是否有问题的结论。
陆景华想想也觉得可以接受，虽说王瑄名义上是自己的手下，但也不好撕破脸，抬头不见低头见的。
“可以。”陆景华扬扬下巴：“你跟我说说这次去总局谈引进777的事情。”
前段时间，王瑄去了一趟总局，目的就是谈蓝天航空引进波音777的问题。可是，蓝天航空的股权结构有些复杂，总局那边对蓝天航空可不比三大国企航空公司那么好，引进个新机型麻烦得厉害。王瑄已经不是一次去总局谈了，可似乎还是一筹莫展。
“总局那边还是希望我们继续深耕国内航线，777的话，暂时还放一放。”说到777，王瑄就像是泄了气似的：“看样子短时间里，总局是不会再受理我们引进777的申请了。”
陆景华听王瑄这么说，也就知道暂时是没戏了，心里不是个滋味：“咱们公司里有民间股份，不好弄啊。说是不让引进777，根本问题不就是不给我们国际航线吗？一直就只有三大航能开国际航线，咱们只能干看着。”
引进波音777其实就是个由头。波音777飞的是什么航线？那都是跨洲跨洋的国际航线！所以，一切问题的源头还是总局不给蓝天航空批国际航线。
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