然后兵部采取了官僚主义的老办法——当鸵鸟，不表态，既不支持，也不反对。即使海州知州和山东浮山前所的关于船队的讯报先后送抵，仍旧是无态无度，稳坐钓鱼台——这事俺可啥子也没管，上头也知道了，这无文无凭的，可不要俺负啥子责哟！
当台海道丘兵备（丘世明）的弹劾送到时，这才激起了波澜——劾援辽副总兵戚金，大胆无状，擅自改行海路，理当重重治罪，其部下戚元功、张名世与之狼狈为奸，当一体拿问；另，宁绍副总兵张可大，不遵水军七月里分区停泊的定制，又欺瞒浙江巡抚衙门，和罪将戚金等沆瀣一气，也应革职查办！
几乎同时，宁绍道陈兵备的报捷文书也到了——宁绍副总兵张可大，率水军出海巡哨，遇倭寇，斩首二十七级，俘十八人，焚俘敌舟各一，检验过首级和讯问俘虏，俱是真倭，当因功受赏。出海之事，事前已报备巡抚衙门，而顺路运送友军，乃是互助友爱之举，当予褒奖，不应降罪！
浙江巡抚衙门的折子随后也到了，态度却是首鼠两端的——既想分润功劳，又不想担责。
乌鸦御史们开始跳出来，有附议弹劾的，有弹劾兵部无能，不能约束将领的，有的对事件原委知道得多些，却弹劾起了漕运衙门——不是你占着茅坑不拉屎，何须走到这一步？
漕运衙门远在淮安，在京中的耳目倒是十分灵通。发来了自辩折子，叫苦连天，又把困难强调了一遍——本衙门实在是有心无力，去年运河提前封冻，不但漕粮少运了三四十万石，漕船两千艘也被冰坏，恳请加拨经费，赶造新船，赶修旧船，不然今年的漕粮也难以运齐哩！
登州的传报到后，议论停了下来——隔着海就是辽东了，看来，这件大事还真让他们干成了！
八月底，果然传来确凿的消息——戚金派人由旅顺渡海至天津，驿传进京，“职部自出发以来，凡四十日，历海路数千里，今于八月己已日（十九日），抵达辽东仰赖圣上洪福，未曾折一人一马（失去驴子一条）”
朝中上下，皆是吃惊——不想海运竟是如此便捷！
正在这时，随信使同来的国子监监生沈廷扬，上《请倡先小试海运疏》，建议恢复前代创立的海上漕运，并进呈《海运书》五卷和《海运图》！
随后，又有数名京官上折，以浙军海运为例，力推此议可行，请求设立海运衙门，专理海运事项！
登州、莱州两地知府也各自上奏，请求试行海运，以舒缓两府民困。
这下波澜大起，各方各面都沸腾起来。户部倾向支持——辽东军兴以来，支出浩繁，偏偏漕运衙门不但不能将江南的新增银米如数运来，连旧额的四百万漕粮，也是连年亏欠，搞得户部很是被动。
户部尚书表了态：“据报，此次运兵，一条五百料大船，租金不过五十两，却可载粮两千余石，损耗亦少，运人还要中途补给淡水，运粮则可自长江口直驶天津，来回只在旬月！不若将新增银米，改用海运，旧额仍用漕运，以备万全。”