天凤三年（619年），四月二十六，正午时分。
本来，对于今次的入城，军中效力的世家大儒们提供的建议是黄娜应该乘坐车驾入城，也即是所谓的天子出行当御辂（辂也即辂车）。
因为这洛阳毕竟是隋朝京都，如今京都易手也就寓意着前隋的国祚已经结束，而属于天凤华国的国运将由此开始，所以黄娜作为大元帅和天凤军的实际掌控者，也必将是未来的女皇帝即天子，所以是有这个资格乘坐辂车的。
甚至，投效的郑家人（荥阳郑氏）早早就备好了一辆革辂（帝王规格的辂车），只是没有被黄娜给采纳。
因为本就准备了装逼用的大招，想着再来弄这些小花头没有意义，所以黄娜选择的入城方式，只是简单的一身戎装策马而行，军中将领以及如房玄龄等文臣谋士，则皆策骑相伴身后。
初时众人想不明白为何如此安排，直到真正跟随黄娜步入洛阳之后，也才回过味来。
便见得此时，从定鼎门沿着御道向北行进，道路两旁所见只有高耸的土黄色坊墙和稀少的观望百姓，也就是不管你是骑马还是坐车，就这种情形之下你不管摆怎样的谱，也不会有什么人捧场的，何必多此一举？
对于洛阳城的规划，黄娜当然不会觉得杨广这是好大喜功和胡乱设计，应该说实际上他的设计和安排非常的超前。
首先，洛阳整座城池形制方正，然后布局规矩，以坊市分割土地，道路形成网格化的分布，并且路基极其宽阔，如御道最宽处为百步（约147米）、主街七十二步（约105米）、辅街三十六步（约53米），这么宽的道路光是供人走车行肯定有点过分了，但你不能说人家的超前设计没有道理，想想看后世的首都交通状况，你得承认这样的设计很有必要。
此外城内分布有民居103坊（实为109，其中6坊为功能区），坊的平面呈正方形，边长约在500至580米不等，每坊的四周都筑有围墙，墙的正中辟有门，坊的正中设有十字街。
城内还设立三市，三市是当时著名的贸易市场，以南市最为繁华，市内纵横街道各有3条，四面各辟有3门，交通十分的便利。
整个城池的设计，除了“威武大气”、“理念超前”、“奢比万国”这些用词之外，也没什么好词可用了。
不过，真正行走在其中，感官却是不怎么好，就拿现在的黄娜来说，她骑马走在一百多米宽的道路中央，左看是一道垣长的坊墙，右看也是一道垣长的坊墙，只在墙边稀稀落落站着一些服色皂黄单一，神情猥琐惊惧的百姓。
尤其让黄娜郁闷的是，如此宽的道路不但没有硬化不说，除了城门处有青石铺地之外，其余都是夯土路面，也不划分什么人行道和车行道，更不会在路边种树，虽然眼下看起来道路还算平整干净，只是沙土含量明显过多，随便踩踩肯定会扬尘。
闲话也不多说，也就说黄娜领军入城之后，便直走天街北向皇城。
而从定鼎门开始，先要经过宁人坊（左）、明教坊（右）、再经宽政坊（左）、宜人坊（右），过桥沿着通济渠再经淳风（左）、淳化（右）、宜风（左）、安业（右）、观德（左）、修文（右）、积善（左）、尚善（右）诸坊，才能抵达。
这进门处的宁人、明教因为还没开发，直接是荒野就不说，一路行去直至安业、观德坊前，也才瞧见坊墙边上的民众人数稍多一些，服色也慢慢有了红绿之色，坊中也终于能偶见高耸的楼阁。
见路行了至少五里，可才至半途，黄娜便也下令停步整队稍事休息。