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0339 豪财百万(1 / 2)

听到李泰夸奖自家这支驼队,李贤脸上也不由得流露出自豪的神情,开口却是叹息道:“此境不比关中城邑密布、道渠便利,人事一旦离乡,少有道路可循,若无足够的壮畜代足使力,大量人物都会困阻难行。”

李泰闻言后便点点头,他也是来到陇右之后才见识到此边的交通状况之恶劣。

虽然说古代交通自然是远远比不上后世,但凡有人烟出没的地方,哪怕没有平直的车马大道,羊肠小径也可涉足行走啊。毕竟世上本没有路,走的人多了便成为了路。

李泰原本就不大喜欢关中的交通环境,没有经过系统性硬化的土路,平时跑起来沙尘飞扬,遇到雨雪天气又泥泞湿滑,每次出门都会因为路况问题而加倍疲累。

若非心里一团想要改朝换代的野心之火整天熊熊燃烧,他倒是更乐意做一个吃喝不愁、仆佣成群的土豪宅男。

可来到陇西之后,李泰才发现关中绝对可以称得上是交通便利的繁华区域。他从陇关一路来到天水,中间就没遇到过长度达到二十里以上的成形道路,基础建设几近于无。

他之前所驻守的陕北虽然也没有什么基建设施存在,但他对此感触倒还不够深,在向导的带领下轻装游猎于野还挺过瘾。这是因为陕北的各项建设才刚刚起步,不同区域间物资的交流仍然不够频繁,故而道路交通的限制还不算太大。

可他来到秦州后,正逢独孤信将要统军西征平叛,数万大军的粮草辎重陡然压在了他的肩膀上,而这些物资的物流状况又有着严格的军期限制,对陇右恶劣的物流运输环境自是头疼不已。

有关这一点,倒也不能怪在独孤信头上。陇右上一波的大规模基础设施营建大概还在汉时,长达几百年的乱世非但让这些基础设施不能得到妥善的维护,甚至还被施加以各种天灾人祸的破坏。

古代的物流运输本就成本高昂,如今又连能够贯穿一体、畅通无阻的道路都没有,陆路运输的马车报废率惊人,通过人畜负担运输便成为陆路运输的最主流方式。

在各种可以用作运输的畜力当中,骆驼无疑是最为优秀的,负重量大且对饮食要求不高,吃苦耐劳、抗寒抗病,是性价比最高的运输方式。

一头成年骆驼便可负重数百斤,日行近百里,所以李贤这群骆驼简直就是一辆辆大半挂,只要行走在道路上就能源源不断的产出可观的利润!

“这一支驼队有驼近两千数,倒也并非尽属我家,一些乡人驼畜也都编在了队伍中。”

李贤自能听出李泰言中艳羡之意,便又笑语道:“此物的饲养,倒也无需特别的用心,一如牛马之类即可,唯在入暑换毛时需要优作关照。具体如何侍养,我也并不清楚。李散骑若仍对此好奇不倦,稍后着员来为你解答。眼下西行尚需运力,待到转回时,再赠送李散骑几头以作游戏之乐。”

李泰主动言及此事,倒也不是为的赚人家便宜,闻言后便摆手笑语道:“这些且留以后再说,但今所见这驼群似乎并未满载吧?”

一头骆驼便可负重几百斤,这将近两千头骆驼那就是大几十万斤的运力,能够运输的货物自是非常的惊人。李贤虽然也负责了一部分大军给养,但份额显然是达不到如此规模,必然是有一部分运力仍处于闲置状态。

李贤闻言后便点点头,并表示道:“眼下的确还有几百头驼畜闲力,州府若需借力也可,只是一定要让物料尽快到位,毕竟军期所催、不能留此久驻。”

李泰当然是有借使运力的想法,但目的却并非只是为了完成当下的后勤运输任务,还想试探一下新的资源整合调配方式。

各类军备物资中,粮草无疑是最为重要的必需品,且要作长途运输的话成本奇高。

不过早在大统七年邓彦窃占远在河西的瓜州时,独孤信等陇右将帅们便已经开始进行备战,依托渭水水道在渭州建立仓邸以收储粮草,把军队集散补给的大本营向西推进了几百里。

但大军出征所需要的也并非只有粮草,各种毡帐营具、备用军械、火漆蜡油以及防治时疫创伤的各种药品,种类繁多且都必不可少,缺少任何一种都会造成不小的困扰,且身在前线的时候难以获取,只能通过后勤来进行补充。

但是这些军需物品在秦州州府的储量却是远远不足,虽然都有专门的官造工坊进行生产,但之前所积储的物资都被连年来的大阅给消耗掉了,如今也只能诸处工坊连夜赶工,做好一批后再运到州府来,由州府集中发往渭州去。

上一批的物资还是两天前发走的,眼下李泰就算想搭李贤家驼群的便车也根本无货可发。而且渭州大军开拔在即,一些物资缺口却仍极大,独孤信几番来信催促,措辞逐渐严厉,但李泰也是巧妇难为无米之炊。

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